Знаки квалификации военных специальностей

Помимо необходимости физического развития во все времена перед воинами стояла задача совершенствования своей боевой специальности. Но так как процесс движения к вершинам мастерства не был быстрым, то для его интенсификации и была предложена ступенчатообразная система со всевозможными побудительными факторами при восхождении на каждый последующий уровень. Такая практика должна была оправдать себя при разумном сочетании моральных и материальных средств поощрения. Почему и родилась мысль о введении классности по воинским специальностям. Достижение определенного уровня отмечалось не только внешним проявлением в виде всевозможных знаков отличия, но и соответствующим увеличением норм денежного или другого вида обеспечения военнослужащего.
Попытки подобного рода были предприняты еще до Великой Отечественной войны. Приказом НКО СССР № 26 от 20 февраля 1936 г. было введено Положение о классных разведчиках-наблюдателях в коннице РККА. Одновременно был учрежден и знак на петлицы в виде бинокля и перекрещенных шашки и циркуля, размером 22x21 мм. Первое присвоение высшего (первого) класса последовало через три с небольшим месяца, когда приказом НКО СССР № 135 от 4 июля 1936 г. "... право ношения металлического знака разведчика-наблюдателя конницы 1-го класса" было присвоено начальнику Кавалерийских курсов усовершенствования командного состава конницы РККА комдиву В.И. Микулину.
К сожалению, подобная практика не получила тогда должного развития и быстро сошла на нет. Возрождение ее последовало уже после войны. Впереди, как и во многих других случаях, оказались авиаторы и не только в силу своих качеств. В данном случае сыграли роль объективные причины. Авиация переходила на новое поколение летательных аппаратов со сложной техникой управления и применения. Во всей полноте встал вопрос освоения полетов и боевых действий в сложных метеорологических условиях как днем, так и ночью. По ходатайству Главкома ВВС генерал-полковника авиации П.Ф. Жигарева СМ СССР принял специальное постановление о классной квалификации летного состава и о льготах и наградах за полеты в сложных условиях, которое было введено в действие приказом ВМ СССР № 085 от 8 мая 1950 г.